添加時(shí)間：2020-07-07 17:10 瀏覽次數： 來(lái)源：
全世界疫情第一波高峰還沒(méi)到來(lái)，已經(jīng)是難以控制狀態(tài)。救護車(chē)供不應求，特別是負壓救護車(chē)的需求遠遠達不到實(shí)際需求量。這樣各個(gè)國家都需要想盡辦法來(lái)增強本國的救治能力。運輸量大的只有火車(chē)了，高鐵改成新冠病人轉運車(chē)輛這個(gè)是新的嘗試。利用它來(lái)轉運疫情比較嚴重地區的病人，來(lái)緩解當地的醫療資源需求。高鐵救護車(chē)運輸量大。是一個(gè)可行有效的方法。雖然比救護直升機速度慢，但是比普通貨車(chē)要快很多。而且高鐵比較平穩，對病人路程舒適性有保障。一次性可以運很多病人。車(chē)廂大可以放負壓醫療設備。這些都是單負壓救護車(chē)不能比擬的。為了防止病毒污染火車(chē)，增加的工作量用于隨后的病毒，醫務(wù)人員用座椅的進(jìn)一步的塑料薄膜和在乘客車(chē)廂蓋起來(lái)的過(guò)道。高鐵車(chē)廂的行李架安裝了氧氣罐和監護儀。這樣就可以對轉運病人進(jìn)行監護。保障轉運過(guò)程的身體正常。
救護車(chē)如果著(zhù)火了，醫護人員和病人要怎么逃生和救火呢？
救護車(chē)整車(chē)與后面的醫療倉構造特點(diǎn)是什么？
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