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救護車(chē)在全國高速公路行駛都要收費,將免費安裝ETC

添加時(shí)間:2020-01-14 14:14         瀏覽次數:         來(lái)源:顯浩體檢車(chē)廠(chǎng)家

      2020年開(kāi)始車(chē)輛ETC安裝得如火如荼,現在有了ETC救護車(chē)上高速給攔截了,要求繳納通行費。對此交通運輸部門(mén)表示已要求地方交通部門(mén)主動(dòng)和醫院急救中心等單位聯(lián)系,主動(dòng)給救護車(chē)安裝ETC。
      2004年公布的《收費公路管理條例》中明確規定,軍隊車(chē)輛、武警部隊車(chē)輛,公安機關(guān)在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的統一標志的制式警車(chē),以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門(mén)或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務(wù)的車(chē)輛,免交車(chē)輛通行費。進(jìn)行跨區作業(yè)的聯(lián)合收割機、運輸聯(lián)合收割機(包括插秧機)的車(chē)輛,免交車(chē)輛通行費。
      所以救護車(chē)不屬于高速公路免費通行車(chē)輛范圍。但是全國不統一,例如廣東、黑龍江、和北京等地方就對120救護車(chē)減免通行費用。這樣導致了全國收費方式不統一。有的地區收費有的地區不收費。這樣政策不統一,會(huì )帶來(lái)非常多的問(wèn)題。車(chē)輛也快不起來(lái)。全國高速公路一體化運行的新要求,各地對自行出臺的相關(guān)政策進(jìn)行了清理規范。何況救護車(chē)既然收取患者費用,也是具有商業(yè)性質(zhì)屬性的。

      免收也是提高救護車(chē)效率的需要,也是防止“死在最后一公里”悲劇發(fā)生的選擇,出于生命至上的原則,收費站對于載有危重病人的救護車(chē)有責任開(kāi)通“綠色通道”,以便為搶救生命爭取一分一秒的時(shí)間。救護車(chē)需要的是快,而非免費。在ETC設備尚未普及時(shí),兩個(gè)問(wèn)題是攪在一起的——停車(chē)繳費就快不了,免費才是最快的選擇。從2020年起,全國已全面推廣ETC收費,可以實(shí)現不停車(chē)繳費,理論上不會(huì )再影響救護車(chē)的通行效率。救護車(chē)的核心要義是,搶救、運輸病人,必然會(huì )分秒必爭,與死神賽跑,因此,對救護車(chē)而言,最大問(wèn)題是能不能快速通行,而不是免不免費通行。

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